Trasa Górna jest już na ukończeniu. Ta inwestycja warta 100 mln złotych za kilometr trasy uwzględnia także rowerzystów. Jednak to co tam powstaje dalekie jest od ideału
Wcześniej ostrzegaliśmy już o niedociągnięciach na tej budowie. Niektóre mniejsze, a niektóre pokazujące zaniechania na etapie projektowania: choćby brak zachowania skrajni w okolicach dróg dla rowerów.
Jedank jak pokazują poniższe fotografie, udało się w nielicznych przypadkach przekonać wykonawcę, aby wjazdy do nieistniejących posesji były wykonane z nawierzchni asfaltowej - takiej jak cała droga dla rowerów, a nie z betonowej kostki bauma. Jednak pozostałe niedoróbki nie są poprawiane a wręcz utrwalane. Dochodzą także kolejne, łatwe do poprawienia.