Warszawa	499 km
Wrocław	237 km
Kraków	168 km
Katowice	160 km
Poznań	157 km
Łódź	150 km
Gdańsk	143 km
Lublin	141 km
Rzeszów	137 km
Szczecin	126 km
Białystok	112 km
Toruń	108 km
Olsztyn	75 km
Opole	72 km
Zielona Góra	72 km
Kielce	51 km

Jednak już pierwsza analiza każde się zastanowić nad sensownością takiego zestawienia. Dlaczego? Z odpowiedzią przychodzi termin "nasycenie" infrastruykturą rowerową siatki ulic w mieście. 

 

Na pierwszy rzut oka można stwierdzić, że Warszawa miażdży wszystkich. Tylko czy ktokolwiek zastanowił się nad sensownością takiego zestawienia? Czy wzięto pod uwagę fakt wielkości miasta jak i przede wszystkich ile w ogóle jest kilometrów ulic w danym mieście? I jaki procent ulic w mieście ma infrastrukturę rowerową? 

Aby to stwierdzić trzeba przewertować strony internetowe większości miast z "rankingu". Jedynie Rzeszów nie publikuje takich danych na swoich witrynach, stąd długie oczekiwania na odpowiedź z ich strony. Po pozyskaniu z urzędów informacji na temat sumy długości dróg publicznych w danych mieście, przystępujemy do obliczania. Oto wyniki

Ogłoszona wygraną Warszawa staje się raczej kiepskim przykładem zrowerowania. Miasto z infrastrukturą rowerową na niespełna 1/5 długości ulic nie brzmi dobrze. Gorzej jest w innych dużych miastach Polski - Łodzi, Poznaniu, Krakowie, Katowicach, Kielcach czy Szczecinie. Nie dużo lepiej w ogłaszanych "rowerowymi stolicami Polski" Gdańsku czy Wrocławiu. Wspominana przez PAP Zielona Góra staje się liderem z wynikiem 42,3%. Ale i tak najlepszym wynikiem może się pochwalić Rzeszów z 43% (jest to jednocześnie jedyne miasto, z którego informcję o długości dróg publicznych trzeba było pozyskać telefonicznie). 

Miasto	Kilometry dróg publicznych	Kilometry infrastruktury rowerowej	Współczynnik nasycenia infrastrukturą rowerową
1) Rzeszów	318	137	43%
2) Zielona Góra	170,8	72	42,3%
3) Białystok	390	112	28,7%
4) Lublin	536	141	26,3%
5) Toruń	470	108	22,9%
6) Opole	317	72	22,7%
7) Wrocław	1069	237	22,1%
8) Olsztyn	347	75	21,6%
9) Gdańsk	788	143	18,1%
10) Warszawa	2837	499	17,58%
11) Szczecin	729	126	17,3%
12) Poznań	1041	157	15%
13) Katowice	1100	160	14,5%
14) Łódź	1100	150	13,6%
15) Kraków	1357,38	168	12,3%
16) Kielce	402	51	12,7%
17) Radom	514,74	43	10,3%
18) Bydgoszcz	776	77	9,9%

Prosimy brać poprawkę, że nie wszystkie dane mogą być w pełni aktualne. Niektóre urzędy udostępniają dane nieuwzględniające najnowszych wybudowanych dróg. 

{hb}